اللي مطارات وممرات طويلة للإقلاع وللهبوط، أما هذه الطائرة تطلق من سيارة أو ارض مفتوحة أو حتى سطح منزل، كما أن الطائرة التقليدية تحتاج إلى طيار مدرب يحتاج ٤-٥ سنوات قبل أن يطير على هذه الطائرة المتطورة، عكس الطائرة المسيرة بدون طيار يحتاج تشغيلها و إدارتها من الأرض لفرد لا يحتاج تدريبه أكثر من ثلاثة شهور، اما الطائرة المقاتلة التقليدية من السهل اكتشافها بالرادارات العادية، حتى النوع الجديد منها الشبح، بعكس الطائرة المسيرة بدون طيار، فإن صغر حجمها يصبح من الصعب اكتشافها رداريا، حيث يمكنها الطيران و التحليق على ارتفاع منخفض للغاية من سطح الأرض، و كما يمكنها الطيران المتصل دون التزود بالوقود لمدة ٢٥ ساعة، واكثر اعتقد انها ميزة لن تجدها في أي طائرة أخري، و بالطبع هذا النوع من الطائرات يكلف بعمليات المراقبة و الاستطلاع، كما أن هذه الطائرة المسيرة بدون طيار يمكن أن يتم برمجة خط سيرها مسبقا للذهاب و العودة من خلال الحاسبات الآلية، كما ان هذه الطائرات المسيرة يمكن ان يتم ارسالها الى اهدافها عن طريق نظام الملاحة الدولي GPS، وهي تقنيه عالية لا يمكن تنفيذها بالطائرات العادية التقليدية. ومن هنا اصبح من المفضل استخدام هذه الطائرات بدلا من الطائرات المقاتلة او الصاروخ البالستي في العمليات القتالية.
وقد يكون لها بعض العيوب مثل حجم المتفجرات التي تحملها هي اقل من حجم ما تحمله الطائرة التقليدية، نظرا لصغر حجم الطائرة لكن يمكن تعويض ذلك بمهاجمه الهدف بعشرات الطائرات المسيرة في نفس الوقت.
وبنظره تاريخيه لهذا النوع من الطائرات التي دخلت المجال العسكري لأول مره عام 1924 كأهداف متحركة للمدفعية، ثم ظهرت فكره استخدامها في المجال العسكري في الاعمال التجسس فوق روسيا، ثم في حرب فيتنام، اما في حرب اكتوبر 73 فلم تحقق نتائج مطلوبة لوجود حائط الصواريخ المصري، وجاءت اول مشاركه فعليه لها في معركة سهل البقاع بين سوريا واسرائيل.
وتحدد انواع الطائرات المسيرة بدون طيار الدرونز من حيث القيادة الي نوعان؛ الاول طائرات التحكم عن بعد والثاني طائرات التحكم الذاتي، أي يتم برمجتها قبل الطيران كما تنقسم الطائرات الموجهة بدون طيار حسب المهمة التي تقوم بها من حيث المراقبة والحصول على المعلومات، وهي طائره اصغر حجما تتبع طيران منخفض للغاية حتى يصعب اكتشافها، ومهمه طائرات المراقبة اكتشاف الاهداف الجوية والأرضية، وقياده وتوجيه المقاتلات، والاستطلاع البحري و الإنقاذ و توفير المعلومات لمراكز القيادة، و تنظيم التحركات الجوية و توفير المعلومات للأرصاد الجوية خاصة للطيران والصواريخ البالستية.
وتعتبر الولايات المتحدة واسرائيل وبريطانيا وتركيا وإيران والصين من أكثر الدول التي تنتج هذه الطائرات المتطورة. وطبقا للتقارير الدولية فإن دول حديثة دخلت مجال دخلت مجال تطوير هذه الطائرات هم مصر والجزائر والامارات والسعودية. وبنظره سريعة حول تطوير صناعه الطائرات المسيرة بدون طيار في إيران، التي تعتبر اهم التهديدات حاليا في المنطقة، حيث تضم إيران ثلاث انواع الأولى هي؛ الطائرات بدون طيار ذات علو منخفض مثل طائره فلاش، وهي لتدريب طياري هذا النوع من الطائرات، و النوع الثاني طائرات متوسطة الارتفاع مثل طائرات مهاجر ٢-٣ و تصل مداها اللي ١٢٠٠ كم، ثم النوع الثالث طائرات بعلو مرتفع نوع شاهد ١٢٩ بمدى يصل 1700 كيلو متر، ويمكنها التحليق لمده 24 ساعه متواصلة ويصنع الإيرانيون حاليا جميع انواع الطائرات الموجهة لديهم بدون طيار حيث أعلنت أوكرانيا مؤخرا انها زودت روسيا بهاذ النوع من الطائرات قبل بدء الحرب الروسية الأوكرانية.
وتنتج تركيا طائرات بيرقدار تي بي 2، ولأنها طائرة متقدمة فإن سعر الواحدة منها يصل 5 مليون دولار، ونجحت تركيا في
تسويقها لكل من قطر وأوكرانيا وليبيا، والمغرب، وبولندا، ويكمن للطائرة التحليق على ارتفاع 20 ألف قدم وحمل متفجرات 150 كجم، والطياران المتصل لمدة 24 ساعة ويمكنها القيام بأعمال الاستطلاع الليلي، ومزودة بقنابل ذكية وأنظمة الكترونية متطورة.
اما إسرائيل، فإنها تنتج الطائرة هيرون من الجيل الرابع، وقامت ببيعها للهند وتركيا وفرنسا وكندا والمانيا، وتقوم بإقلاع والهبوط آليا وقدرتها على الطيران 52 ساعة متصلة، وحمولتها 250 كجم، وتستخدم الطائرة نظام ال GPS العالمي لملاحظة وتحديد مواقع العدو، وتعمل ليلا بأنظمة حديثة، وتنفيذ كافة مهام الطائرة المقاتلة العادية.
وهكذا ستصبح الطائرات المسيرة بدون طيار (الدرونز) هي السلاح الجديد المحتمل ان يكون السلاح الأكثر تأثيرا في أي حروب قادمة.
